프로젝트 카이: 바즈 요트 디자인의 혁신적인 하이브리드 모터요트

친환경과 프라이버시를 중심으로 한 최첨단 요트 디자인

바다를 의미하는 '카이(Kai)'라는 이름을 가진 이 프로젝트는 세련된 디자인과 친환경 기술의 결합으로 주목받고 있다. 바즈 요트 디자인 팀은 마리나와 항구의 크기 제한 없이 접안할 수 있는 친환경적인 젠틀맨 요트를 만들고자 했다. 소유주의 프라이버시를 최우선으로 고려하여, 전체 갑판을 폐쇄형으로 설계하고, 선원들이 접근할 수 없도록 하였다. 또한, 장거리 항해 시 텐더를 물 위에 끌지 않고 갑판 위에 싣는 아이디어를 도입했으며, 이를 위해 하강식 후미 갑판을 갖춘 3층 구조의 요트 디자인을 선택했다.

프로젝트 카이는 소유주의 갑판을 완전히 분리하여 사무실 라운지, 야외 영화관, 일광욕 갑판, 골프 연습장 등을 포함한 다양한 레저 시설을 제공한다. 펼쳐지는 난간을 통해 125m²의 해양 천국 비치 클럽으로 변모하는 후미 갑판과 4.8x2.4m 크기의 바닷물 수영장은 편안함을 선사한다. 수중 관찰 라운지와 마사지룸은 평온한 시간을 위한 공간으로, 스마트한 하강식 갑판은 장거리 항해 시 13m 길이의 텐더를 운반할 수 있다. 또한, 전기 엔진을 사용하여 친환경적인 항해를 약속하며, 조용한 크루즈와 접안이 가능하다.

디자인의 실현 기술은 부드럽고 우아한 선을 중요시하는 것이었다. 순수하고 세련된 외관을 만들기 위해 동일한 색상과 톤의 선체 포트홀과 패션 플레이트 유리를 사용했다. 결과적으로 동일한 색상의 두 가지 톤을 사용한 평면 표면을 구현했으며, 일체성과 조화를 유지하기 위해 선수 부분에는 개방형 호스홀도 배치하지 않았다.

이 요트는 새로운 엔진 시스템을 통해 다양한 항해 옵션을 결정할 수 있다. 제로-에미션 모드에서는 소음과 진동이 없으며, 배출가스도 없다. 디젤-전기 모드에서는 소음, 진동, 배출가스가 낮고, 크로스오버 모드에서는 경제적인 운영과 긴 항해 거리, 낮은 진동, 서비스 전까지의 연장된 운영 시간을 제공한다. 부스트 모드는 하이브리드와 제로-에미션의 결합으로, 기존 시스템에 비해 20% 더 강력한 출력을 낸다.

프로젝트 카이는 2023년 11월 독일 함부르크에서 바즈 요트 디자인의 함부르크 지사 설립 과정 중에 시작되었으며, 터키 안탈리아와 마르마리스에서 개발되었다. 주요 연구는 친환경적인 항해 시스템에 관한 것이었다. 발전기를 사용하는 전기 아지포드 대신, 전기, 디젤 또는 둘 모두에서 항해할 수 있는 새로운 맨 스마트 하이브리드 엔진을 사용하고자 했다.

창의적이고 연구적인 도전 과제 중 하나는 원하는 배터리 팩의 무게와 전기 모드에서의 배터리 팩의 고온이었다. 배터리 팩을 선체 중앙과 엔진룸 사이에 배치하여 주요 안정성에 영향을 주지 않도록 계획했다. 높은 온도에 대해서는, 모든 격벽과 배터리 팩 사이, 그리고 각각의 배터리 사이에 해수를 이용한 폐쇄 회로 냉각 시스템을 적용할 예정이다.

프로젝트 카이는 2024년 A' 요트 및 해양 선박 디자인 어워드에서 플래티넘을 수상했다. 이 상은 세계적으로 인정받는, 탁월하고 혁신적인 디자인을 인정하는 것으로, 전문성, 천재성을 보여주며 사회적 복지에 기여한다. 시대를 정의하는 미학을 전달하고 예술, 과학, 디자인, 기술의 경계를 확장하며 뛰어난 우수성을 보여주고 세상을 더 나은 곳으로 만드는 작품에 수여된다.